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铁道机车智能运用技术 专业 🏆 全国排名

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专业概况(铁道机车智能运用技术)

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职业中期薪酬 含工作多年者118,278 元/年
⚠️ 该专业目前只有「职业中期薪酬」一个口径的数据。这个数字包含了工作 5 年、10 年以上的从业者,**不代表应届毕业生能拿到的工资**。作为参考,2025 届全国本科生毕业半年后的平均月收入约 6199 元,多数应届生起薪会明显低于本页显示的折算月薪。 查看全国对比 ›
主要课程

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就业方向

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开设院校(示例)

["青海职业技术大学""呼和浩特职业技术大学"]

展开培养目标全文(教育部国标)

职业面向 面向铁道机务工程技术人员、机车调度值班员、轨道列车司机、数据分析处理工程 技术人员等职业。 培养目标定位 本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和机车构造、机车传动 与控制系统、机车制动系统、机车网络控制系统、铁路技术管理规程应用、列车运行数 据分析、铁道机车智能运维与管理等知识,具备制订铁路机车及部件技术标准、制订铁 路机车检修设备技术标准、编制运输方案、处理运行途中故障、处理非正常行车、机车 检测与检修设备研发等能力, 具有工匠精神和信息素养,能够从事铁道机车运用与维护、 动车组驾驶, 铁道机车运维大数据分析等工作的高层次技术技能人才。 主要专业能力要求 1. 具有编制铁路机车检修和机务行车安全设备技术标准和规范的能力,具有参与 制订技术规程与技术方案的能力; 2. 具有制订铁路机车运用、救援、施工方案,运用列车牵引计算和试验,指导乘 务员操纵机车的能力; 3. 具有管理铁路机车牵引、检修、整备、救援、调度和动车组运用组织管理的能力; 4. 具有机车(动车组)电气性能试验、制动机性能试验和整车故障查找排除能力 和途中非正常行车处置的能力; 5. 具有机车整车及关键部件检修作业能力,具有试验、检验机车整车及部件 的 能力; 6. 具有机车(动车组) 智能检测与检修设备研发能力,具有机车(动车组)运行 大数据分析与处理能力; 7. 具有适应交通运输领域数字化发展需求的基本数字技能,具有信息技术基础知 识、专业信息技术能力; 8. 具有掌握交通运输领域相关法律法规和行业规范的能力,具有铁道机车运维行 业安全作业、平稳操纵、绿色节能和环境保护的意识; 9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。 主要专业课程与实习实训 专业基础课程: 铁道概论、机械制 图、机械设计、工程力学、自动控制原理、电 工技术 、电 子技术 、电 气控制与 PLC 应用技术、电力电子技术 、传 感与检测技术。 专业核心课程: 机车总体、机车牵引及传动控制技术、行车安全智能装备技术、列 车牵引计算及应用、列车制动控制技术、列车网络控制技术、机务智能运用与管理、机 车智能检修与管理、机车柴油机检修及维护、列车运维大数据分析技术、机车电机电器 检修及维护、动车组技术。 实习实训: 对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行机车电气综合试验、 列车运行监控装置应用 、机车(动 车组)制动 系统检查及试验、牵引 电算和列车 网 络虚拟组网等实训。在机务段、大 功率机车检修段和动车段等单位或场所进行 岗位 实习。 职业类证书举例 职业资格证书: 轨道列车司机 职业技术等级证书: 轨道交通车辆检修、轨道交通电气设备装调 接续专业举例 接续专业硕士学位授予领域举例: 交通运输、电子信息、机械 接续硕士学位二级学科举例:载运工具运用工程、电机与电器、电力电子与电力传动、车辆工程

专业概览为全国通识(非该校专属)2026采集(🟢最新),来源:掌上高考。专业介绍/课程/就业方向为2026年8月采集的现行版本;培养目标全文为教育部专业类国家标准

武书连排名趋势

该校暂无足够的武书连铁道机车智能运用技术专业百分位历史数据。

山东近1年录取趋势(分数线 + 位次)

2026年 548 位次97786
录取分数线 录取位次

注:位次为录取最低位次(越小越好,线越靠上说明竞争越低);

年份 平均投档分 最低位次 专业数
548.0 97786.0 1

数据来源:山东省历年高考投档数据

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