院校库 / 江南大学 / 飞行器设计与工程

飞行器设计与工程 专业 🏆 全国排名

江南大学

← 返回 江南大学 院校详情

专业概况(飞行器设计与工程)

飞行器设计与工程主要研究航空航天飞行器设计相关的基本知识和技能, 包括飞行器总体、结构、外形的设计等,涉及数学、力学、机械学等相关领域,进行飞行器设计、飞行器性能计算与分析、结构受力与分析、飞行器故障诊断及维修等。常见的飞行器有:人造地球卫星、空间探测器、载人飞船、火箭等。 关键词:飞行器 设计 卫星 宇宙飞船

毕业起薪 工学均值6,841 元/月
职业中期薪酬 含工作多年者124,059 元/年
综合满意度4.2★
男女比例86:14
热门就业地区北京市
两个数字口径不同,不能直接比较(起薪为「工学」整体均值,非本专业精确数据):「毕业起薪」是应届生刚毕业半年的收入,「职业中期薪酬」包含了工作多年的从业者。本专业中期薪酬约为起薪的 1.5 倍,属正常职业成长区间(实测各专业普遍在 1.19–1.91 倍)。 查看全国对比 ›
最多就业岗位:机械设计/制造 主要行业:航天航空
主要课程

《空气动力学》、《CAD/CAE软件应用》、《电工及工业电子学》、《飞机CAD技术》、《飞机部件空气动力学》、《飞机结构力学》、《飞机结构设计》、《飞机维护原理》、《飞机装配工艺》、《飞行力学》

选科建议

物理+化学

就业方向

· 航空航天类企业:飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理。

考研方向

飞行器设计、航空工程、航空宇航科学与技术、航天工程、流体力学

就业率(历年)
2022届 72%-77% 2023届 84%-91% 2024届 85%-92%
满意度明细
办学条件 4.2★ 教学质量 4.1★ 就业 3.9★(1966 人投票)
开设院校(示例)

["北京航空航天大学""西北工业大学""哈尔滨工业大学""南京航空航天大学"]

代表人物

李明、杨伟、宋文骢等。

展开培养目标全文(教育部国标)

培养目标:本专业培养具有良好的数学、力学基础和飞行器总体设计、气动设计、结构与强度 分析、试验技术等专业知识,能够从事航空航天工程、适航等领域的设计、科研与技术管理等工作 的高级工程技术人才。 培养要求:本专业的学生应掌握飞机总体设计、飞行器结构设计、空气动力学、控制系统原 理、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识,具有飞机总体设计、气动设计、 结构分析与设计、大型先进通用计算软件的应用能力及相关的处理与分析实际问题的能力。 毕业生应当获得以下几方面的知识和能力: 1.掌握飞行器总体设计的基本理论、基本知识; 2.掌握飞行器结构设计的分析方法和实验方法; 3.具有飞行器结构设计的工程能力; 4.熟悉航空航天飞行器设计的有关规范和设计手册等; 5.了解飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态; 6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。 主干学科:航空宇航科学与技术、力学。 核心知识领域:结构力学、空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计等。 主要实践性教学环节:金工实习、生产实习、课程设计、专业实习、毕业设计(论文)等。 主要专业实验:固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、微小型飞行器设计与创新实 验、综合实验。 修业年限:四年。 授予学位:工学学士。

专业概览为全国通识(非该校专属)2026采集(🟢最新),来源:掌上高考。专业介绍/课程/就业方向为2026年8月采集的现行版本;培养目标全文为教育部专业类国家标准

近1年百分位变化

→ 持平
2026 80.0%
2026: 百分位 80.0% · 24/30 2026: 百分位 80.0% · 24/30

数据口径:「百分位」= 该专业在30所开设该专业的高校中的排名前比例(越小越强);「24/30」中分子=全国名次、分母=开设该专业的高校总数。数据来源:武书连。

山东近2年录取趋势(分数线 + 位次)

2025年 605 位次21289 2026年 613 位次20297
录取分数线 录取位次

注:位次为录取最低位次(越小越好,线越靠上说明竞争越低);

年份 平均投档分 最低位次 专业数
605.0 21289.0 1
613.0 20297.0 1

数据来源:山东省历年高考投档数据

返回院校详情 模拟填报该专业
咨询