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动车组检修技术 专业 🏆 全国排名

辽宁轨道交通职业学院

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专业概况(动车组检修技术)

动车组检修技术主要研究动车组基本结构、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统、动车组检修技术等方面的基本知识和技能,进行动车组的装配、调试、检修、维护、管理等,包括机械结构、辅助设备、制动系统、牵引与控制系统等。 关键词:动车组 制动系统 牵引系统 维修

职业中期薪酬 含工作多年者108,655 元/年
综合满意度5★
男女比例98:2
文理比例28:72
⚠️ 该专业目前只有「职业中期薪酬」一个口径的数据。这个数字包含了工作 5 年、10 年以上的从业者,**不代表应届毕业生能拿到的工资**。作为参考,2025 届全国本科生毕业半年后的平均月收入约 6199 元,多数应届生起薪会明显低于本页显示的折算月薪。 查看全国对比 ›
主要课程

《动车组工程》、《动车组检修》、《动车组牵引传动与控制技术》、《动车组制动系统》、《高速动车组空调系统》、《高速动车组运行控制CTCS系统》、《高速动车组驾驶技术》、《高速动车组检修技术》、《高速动车组运用与管理》、《高速铁路安全管理》

就业方向

· 动车、铁路类单位:动车组装调、动车组检修、动车组维护。

考研方向

车辆工程

就业率(历年)
2022届 95%-97% 2023届 90%-96% 2024届 91%-97%
满意度明细
办学条件 4★ 教学质量 3.8★ 就业 5★(1 人投票)
开设院校(示例)

["辽宁轨道交通职业学院""重庆公共运输职业学院""吉林城市职业技术学院""陕西铁路工程职业技术学院"]

展开培养目标全文(教育部国标)

基本修业年限三年 职业面向 面向动车组制修师、铁路车辆制修工等职业。 培养目标定位 本专业培养德智体美劳全面发展,掌握扎实的科学文化基础和动车组机械装置、牵引、制动、辅助、网络系统的构造、作用原理等知识,具备动车组各系统组装调试、监控处理动车组运行状态、处理故障等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事动车组运行保障、动车组乘务及故障处理、动车组入厂(库)检修、动车组制造等工作的高素质技术技能人才。 主要专业能力要求 1.具有本专业必备的机电基础理论知识,具备机电设备和检修装备的操作能力; 2.具有动车组车体、转向架、车端连接装置、车内设施等检修的能力; 3.具有动车组牵引传动控制系统和网络系统的调试、检修的能力; 4.具有动车组制动系统试验及常见故障处理的能力; 5.具有动车组车门系统、辅助供电系统、空调系统、给排水及卫生系统等的维护与检修的能力; 6.具有动车组检修制度、运用管理方面的知识,具备动车组管理信息系统(EMIS)应用的能力; 7.具有应用交通运输领域相关的绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等相关知识的能力; 8.具有交通运输领域数字化发展需求的大数据分析、网络控制等数字技能; 9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。 主要专业课程与实习实训 专业基础课程:高速铁路概论、机械制图与CAD、机械原理、电工电子技术、电力电子技术、机械设计基础、电机与电气控制、可编程逻辑控制器应用。 专业核心课程:动车组机械装置检修、动车组牵引系统检修、动车组制动系统检修、动车组辅助系统检修、动车组网络控制系统、动车组运用与管理。 实习实训:对接真实职业场景或工作情境,在校内外进行动车组专业基础技能实训、动车组机械装置检修、动车组牵引、制动系统检修等实训。在动车组制造企业、动车段 (动车所)等单位进行岗位实习。 职业类证书举例 职业技能等级证书:轨道交通电气设备装调 接续专业举例 接续高职本科专业举例:高速铁路动车组技术、轨道交通车辆工程技术、铁道机车智能运用技术 接续普通本科专业举例:交通运输、车辆工程、机械电子工程

专业概览为全国通识(非该校专属)2026采集(🟢最新),来源:掌上高考。专业介绍/课程/就业方向为2026年8月采集的现行版本;培养目标全文为教育部专业类国家标准

武书连排名趋势

该校暂无足够的武书连动车组检修技术专业百分位历史数据。

山东近4年录取趋势(分数线 + 位次)

2022年 428 位次321504 2023年 444 位次305578 2024年 451 位次301085 2026年 446 位次345589
录取分数线 录取位次

注:位次为录取最低位次(越小越好,线越靠上说明竞争越低);

年份 平均投档分 最低位次 专业数
428.0 321504.0 1
444.0 305578.0 1
451.0 301085.0 1
446.0 345589.0 1

数据来源:山东省历年高考投档数据

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